Finalmente è arrivato il momento del Mignottone Pazzo
Oramai lo chiamano così, come il tormentone della comica Michela Giraud in LOL. Ieri a Portimao si è preso la pole. Come si fa a non amare Andrea Migno?...
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Minardi: "A Imola ho vissuto il giorno più brutto della mia carriera, ma qui si pensa al futuro"
Storia, velocità ma anche tanta malinconia. La Formula 1 torna a Imola, pista che i piloti di oggi vorrebbero di nuovo vedere nel calendario ufficiale...
Charles Leclerc: "Lasciare la Ferrari? Neanche se mi pagassero il doppio"
Lo ha sempre detto e, alla vigilia del weekend di Imola, lo ha ripetuto a gran voce: i problemi della rossa non spaventano Leclerc
Enea Bastianini, il Team Gresini e uno schiaffo in faccia a chi non crede alle favole
Le corse sono fatte di tecnica e meccanica, del cronometro che è freddo come il Polo e che non accetta repliche. Ma le corse sono magia vera, da sempre,...
Se la burocrazia uccide le corse: l'assurdo caso di Esmee Hawkey
L’errore nella licenza che costa il sedile alla pilota britannica di Iron Dames: ecco l'assurda storia di Esmee Hawkey
Fabio Quartararo ha la faccia di uno che sta per sbroccare. E pure Franco Morbidelli non ride
Undicesimo il campione del mondo e dodicesimo Franco Morbidelli. Il passo, per entrambi, non è male e si potrebbe anche fare una bella gara, ma in casa...
Stefano Domenicali, dal ritorno dei V12 alle donne in F1: "Tante novità in agenda, presto faremo annunci importanti"
L'amministratore delegato della Formula 1 traccia il futuro della massima serie dell'automobilismo sportivo. Dalla possibilità di un inserimento femminile...
Ducati ci salverà dalle elettriche (e vale più di mille titoli mondiali!). Ecco come farà, secondo Francesco Milicia
Ducati sta lavorando a motori termici alimentati da carburanti sintetici. Il vero futuro, a quanto pare, è ancora l’endotermico, ma rispettando l’ambiente...
Perché Gedi ha deciso di buttarsi nel mondo dei motori acquistando FormulaPassion?
Il gruppo GEDI è il colosso dell'editoria italiano, al cui interno confluiscono Repubblica, La Stampa e Huffington Post. Ma ora, la svolta. Per la prima...
MOW: un giornale d'attacco
MOW è giornalismo puro, opinionismo spinto: siamo davvero liberi, davvero indipendenti. Ecco cos'è MOW - mowmag.com
Loris Reggiani: “Ducati avrebbe dovuto tenere Dovizioso, lui in Qatar avrebbe vinto”
Loris Reggiani torna sulla prestazione delle Ducati in Qatar, a suo dire deludente: “Dovevano vincerla, sono convinto che se ci fosse stato Dovizioso...
Anima in pace per KTM: l’ipotesi di un intreccio per portare Pedro Acosta in Honda con Marc Marquez
Sono giorni che da KTM arrivano sviolinate per Pedro Acosta e c’è anche chi, come Pitt Beirer, non ha nascosto che “sarà un problema” trattenere...
Marquez, Bagnaia, Quartararo? La MotoGP del dopo Valentino Rossi non sarà di Greta. Ezpeleta: “Il futuro è a benzina”
Il CEO di Dorna definisce “ibrido” il mondiale che sta per iniziare e, pur riconoscendo la necessità di fare qualcosa per l’ambiente, è certo che...
Colloqui di lavoro: ecco le 5 domande che un candidato dovrebbe porre
Secondo molti esperti di risorse umane interpellati dalla CNBC, sono 5 le domande che i candidati dovrebbero porre durante i colloqui di lavoro per mostrare...
KTM, Raul Fernandez come Marc Marquez? “Dopo la caduta problemi di vista, non posso guidare così”
Mentre KTM cerca di trovare le giuste soluzioni per imporsi in classifica, Raul Fernandez chiude i test di Mandalika con un giorno d’anticipo a causa...
